✈️Agissez contre le changement de trajectoire des avions et pour la réduction des nuisances aériennes de l’aéroport Toulouse Blagnac
Plus nous serons nombreux, et plus nos actions seront crédibles.
Propositions de la DGAC
Les habitants de DAUX sont largement insatisfaits car très peu impactés par ces propositions. En attendant, l’expérimentation continue jusqu’en septembre. Des actions sont à prévoir…
Ils nous parlaient d’une altitude minimale sur le nouveau point de passage obligé BO320 (près de Daux) et non pas BO322 (près de Larra), d’un décalage vers l’est de cette nouvelle trajectoire, et de repousser les virages à l’ouest qui passent sur notre village. Nous étions ouverts à toutes propositions dans la mesure où elles avaient un impact significatif sur la diminution des nuisances sonores sur notre commune.
Nous nous étions regroupés mardi 25 février devant la DGAC à Blagnac pour soutenir nos maires.
La proposition de la DGAC présentée à nos maires consiste à :
- Une altitude minimale sur BO322 (point de passage bien après Daux) de 5000 pieds soit 1524 mètres. L’altitude moyenne des avions sur Daux (avant le point BO322) que nous avons relevés sur les deux derniers mois est de 1439 mètres. Cette proposition ne nous apporte strictement rien.
- Une trajectoire repoussée à l’Est de quelques dizaines de mètres à maximum 200 mètres au niveau de Daux. Pour rappel, la trajectoire en test s’est rapproché d’environ 850 mètres de Daux.
- Rien pour la diminution de la gêne sonore des vols qui passent sur le village en virage vers le Sud-Ouest.
En GRIS = ancienne trajectoire.
En VERT = trajectoire la plus à l'Est.
En ORANGE = trajectoire médiane.
En ROUGE = trajectoire la plus à l'Ouest et quasi trajectoire actuellement en test.
La commune de Daux a une topographie particulière qui fait caisse de résonnance pour une partie de sa population. Amplifiant les nuisances aériennes.
A cela s’ajoute les nuisances des atterrissages (privilégiés au Nord le week-end) qui en moyenne, atteignent quand même 55bd ! Sur les 4 derniers mois il y a eu quasiment autant d’atterrissages que de décollage au Nord !
Les habitants de Daux ont acheté, construit pour venir au calme et ces trajectoires leurs sont imposées. Le Plan d’Exposition eu Bruit (PEB) n’a pas été mis à jour alors qu’il vise à informer les riverains.
Mardi encore une nouvelle ligne EasyJet vers le Maroc a été annoncée. Elle s’ajoute aux multiples lignes ouvertes depuis la fin d’année dernière vers l’Espagne, le Portugal, le Maroc, l’Algérie, la Grèce… Avec l’intensification des compagnies low cost comme Ryan Air et Easy Jet, tous ces vols passeront sur le village de Daux et s’intensifieront à partir du printemps. En outre, Air Canada va lancer le 4 juin 2020 une liaison Montréal-Toulouse (cinq vols hebdomadaires) assurée par un A330-300. Il s'agit d'un aéronef qui fera beaucoup plus de bruit qu'un A320 et ces départs utiliseront la trajectoire FISTO / LACOU dont nous parlons.
Le 2 février 2012, René BOUDET du CCNAAT, lors de la réunion de la Commission Consultative de l’Environnement (CCE) de l’aéroport de Toulouse Blagnac « demande à connaître l’impact de cette procédure sur d’autres populations », Joséphine Labayen-Remazeilles, conseillère municipale de Merville représentant Daux et Merville à la CCE réponds « aucune nouvelle population n’est impactée ». Alain de la Mesliere, directeur des opérations d’ATB abonde en précisant que « il en veut pour preuve la baisse significative des courriers de plaintes des populations du nord adressés à l’aéroport, signe révélateur de leur satisfaction sur cette nouvelle trajectoire ».
Aujourd’hui, le résultat est clair : une population excédée, 10500 plaintes sur le seul formulaire de Daux environnement en 3 mois (au lieu de quelques centaines par an depuis plus de 10 ans), une association avec plus de 220 adhérents avec cotisation payante, et des actions à venir en collaboration avec les mairies, collectifs et associations de communes voisines qui estiment avoir été sacrifiés.
A présent lorsque vous vous connectez, vous tombez sur cette page :
Depuis sa création en septembre 2019, notre association Daux environnement s’est toujours élevée contre le projet de modification des trajectoires de décollage des avions vers le nord de Toulouse en cours d’expérimentation.
Que s’est-il passé durant ces derniers mois ?
Communiqué de Presse du député de la Haute Garonne , Jean-François Portarrieu, concernant l'expérimentation en cours depuis mai 2019. Modifiant la trajectoire de décollage nord des avions depuis l'aéroport Toulouse Blagnac.
Un projet de décret qui vise à modifier les conditions de réalisation d'une enquête publique en cas de modification de la circulation aérienne est soumis à enquête publique. Ce projet est porté par Jean-Baptiste DJEBARI, ministre délégué chargé du transport, destinataire de tous les courriers de l'association Daux Environnement et ceux de notre avocate.
Même si certains points vont dans le bon sens, notamment la clarification de conditions à remplir pour qu'une enquête publique soit ouverte, nous relevons les points suivants..
Présentation de l'approche équilibrée à la DGAC avec le CCNAAT le 22 septembre 2020.
POUR SE RENCONTRER, S'INFORMER... Après cette rentrée si particulière, nous vous proposons des permanences. V ous pourrez venir vous informer, discuter, adhérer en toute sécurité 😷. A défaut de pouvoir se réunir, tous ensemble, pour une réunion publique, nous vous attendons : Vendredi 25 Septembre 2020 de 16H à 18h45 sous le porche de la salle des fêtes, Samedi 26 Septembre 2020 de 10h à 12h à la salle annexe de la mairie, Mardi 29 Septembre 2020 de 16H à 18h45 sous le porche de la salle des fêtes, Vendredi 2 Octobre 2020 de 17h à 19h au marché de Daux (coin gourmand). Distribution en cours de l'information dans vos boîtes aux lettres. Au verso vous trouverez le bulletin d'adhésion pour l'année 2021 . Pensez à adhérez ou a ré-adhérer. Encore plus rapide et facile ! Nous avons pensé à vous : vous avez la possibilité de remplir le bulletin d'adhésion en ligne et de régler votre cotisation en ligne également. Suivez ce lien ou flashez ce QrCode
Après plus de 8 mois de mobilisation l'association Daux Environnement agit avec une lettre d'avocat.
L'association Daux Environnement n'est pas contre les avions, ni les constructeur, ni le secteur aéronautique mais contre un changement de trajectoire de décollage Nord des avions depuis l'aéroport Toulouse Blagnac.
Pendant le confinement tout est à l'arrêt et pourtant le DGAC décide le choisir la trajectoire de décollage des avions la plus à l'ouest. Les décollage de l'aéroport Toulouse Blagnac se feront jusqu'en Novembre 2020 suivant cette trajectoire la plus contreversée.